INVINCIBLE-Klasse

Die INVINCIBLE-Klasse sind Schwere Kreuzer der LFT des frühen 13. Jahrhunderts NGZ mit schwerster Bewaffnung.

Gelegentlich werden sie auch für gefährliche Explorereinsätze verwendet. Durch fortschrittliche Mikrotechnologie wurde es möglich, die Raumschiffe in einem Maße zu armieren und auszurüsten, dass sie den Vergleich mit der alten IMPERIUMS-Klasse nicht scheuen müssen. Lediglich die Beibootflottille ist naturgemäß kleiner.

Anders als die PROTOS-Klasse verfügt sie nicht über einen RoRo-Hangar. Ein wesentliches Merkmal dieser Klasse sind die genormten Komplett-Metagrav-Triebwerke, die als vollständige Module binnen dreißig Minuten ausgetauscht werden können. Dadurch werden teure Werftliegezeiten drastisch verkürzt.

Technische Details

Technische Daten: INVINCIBLE-Klasse
Typ:	Kugelraumer ohne Ringwulst
Größe:	200 m Durchmesser
Unterlichtantrieb:	Metagrav
Beschleunigung:	max. 1050 km/s2
Überlichtantrieb:	Metagrav
Überlichtfaktor:	max. 75 Mio.
Offensivbewaffnung:	1 Vierlings-Transformkanonen (Leistung jeweils 4000 Gt), 36 Transformkanonen (Leistung jeweils 1000 Gt), 96 MVH-Geschütze (Desintegrator/Impuls), 16 schwere Paralysegeschütze
Defensivbewaffnung:	3-fach gestaffelter HÜ- und Paratronschirm, Prallschirm
Energieversorgung:	Hypertrop-Zapfer, Nug-Schwarzschild-Reaktor
Beiboote:	2 30-m-Minor-Globes, 6 25-m-Space-Jets, 10 Nimrod-II-Raumjäger, 16 Landungsboote
Besonderheiten:	bis 500 Kampfroboter
Besatzung:	350–1000 Personen
Abbildung
Risszeichnung:	»Terranische Raumschiffe – ORMIGO – Terranischer Kreuzer der INVINCIBLE-Klasse« (PR 1791) von Andreas Weiß

Bekannte Kreuzer der INVINCIBLE-Klasse

• ORMIGO (PR 1750)

Geschichte

Das bekannteste Raumschiff dieser Klasse war die ORMIGO. Als eine der ersten gebauten Einheiten war sie als Flaggschiff für den LFT-Kommissar Geo Sheremdoc vorgesehen, fiel jedoch in einem Husarenstreich frisch von der Werft den Imprint-Outlaws unter Harold Nyman in die Hände. (PR 1750)

Quellen

PR 1750, PR 1791