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Die Schlachtschiffe der NOVA-Klasse bilden das Rückgrat der militärischen Liga-Flotte der LFT.

Seit dem Jahr 1285 NGZ gebaut, war die Entwicklung dieser Schiffsklasse zunächst ein technologisches Prestige-Projekt der LFT-Regierung, die damit demonstrativ auf die aggressive Expansionspolitik des arkonidischen Kristallimperiums und dessen neue Schlachtschiffe der KOBAN-Klasse reagieren wollte.

Die PAPERMOON war das erste fertig gestellte Schiff der designierten NOVA-Klasse im Jahr 1285 NGZ. Infolge der zunehmenden technischen Differenzen innerhalb der Baureihe zwischen den ersten Baulosen ab 1285 und späteren Serien ab ca. 1300 NGZ durch die Entwicklung vom Fernraumschiff und Expeditionsträger hin zu reinen Kriegschiffen kam es zu einer Umbenennung der Klasse des ersten Bauloses. Durch den großen Bekanntheitsgrad des ersten Schiffes wurde sie nun Klassen-Namenspatin für die ersten Serienlose der Schiffe der NOVA-Klasse.

Eines der Hauptmerkmale der NOVA-Klasse ist der »Doppeldecker«-Rollo-Hangar im Bereich des Schiffsäquators. Diese übereinander angeordneten Hangardecks erlauben bei den NOVA-Schlachtschiffen die Mitnahme von 60 Meter durchmessenden Korvetten.

Da allerdings alle Schiffe der NOVA-Klasse nach Erhöhung der Hyperimpedanz im Jahre 1331 NGZ nur sehr eingeschränkt einsatzfähig waren, wurde als Nachfolgemodell die APOLLO-Klasse konzipiert.

Technische Daten
Besatzung	600 Personen Stammbesatzung (200 Personen Schiffsführung, 400 Personen für Beiboote und Technik)
Aufbau	800 m Kugelraumer mit RoRo Hangar
Antrieb	zwei Metagravtriebwerke (max. Beschleunigung: 1120 km/s², erreichbarer ÜL-Faktor: 75 Mio, max. Reichweite: ? Mio Lichtjahre), Transitionsantrieb (max. Reichweite 1000 Lichtjahre), Gravopuls/Gravojet-Triebwerke und vier Antigravtriebwerke für Flüge in Planetennähe
Offensivbewaffnung	acht Drillings-Transformbatterien (jeweils dreimal 2000 GT), sechs Schwere Zwillings-Transformkanonen (jeweils zweimal 3000 GT), Obere Transform-Vierlingsbatterie (unbekanntes Kaliber, die Geschützkuppeln sind jedoch größer als bei anderen Transformkanonen des Schiffes), acht MVH-Drillingsbatterien, weitere Batterien mit MVH-Geschütze, Konstantriss-Nadelpunkt-Kanonen und Intervallkanonen, Raumtorpedos
Defensivbewaffnung	Prallschirm, HÜ- und Paratronschirme, Virtuellbildner, Deflektor
Energieversorgung	vier interne Hypertrop-Zapfer, fünf Notkraftwerke (NUGAS-Reaktoren, acht HHe-Meiler)
Beiboote	acht Space-Jets, Anmerkung: Die Anzahl der Beiboote für die zwei RoRo-Hangare lässt sich nur vage schätzen. Geht man davon aus, dass die Hangare Außmaße von 700 x 200 x 80 Meter haben, wäre eine Unterbringung von 21 Korvetten pro Hangar kein Problem (aber auch Transport-, Triebwerks- oder Kampfmodule wären möglich)
Besonderheit	acht Space-Jet Hangare, zwei Roll-on/Roll-off-Hangare
Risszeichnung	in PR 2203 (Terranischer Schlachtkreuzer der NOVA-Klasse)

Anmerkung: Da interne Hypertrop-Zapfer erstmals bei der ENTDECKER-Klasse zum Einsatz kamen ist diese NOVA-Version höchstwahrscheinlich erst um die Zeit des Tradom-Konfliktes oder später gebaut worden. Möglichwerweise verfügt das Schiff auch über eine untere Transform-Vierlingsbatterie, da man die Unterseite des Schiffes auf der RZ leider nicht sieht.