Diskussion:CORDOBA-Klasse

Überlichtfaktor

In welchem Heft wird der Überlichtfaktor der CORDOBA erwähnt? --Luzifers right hand 19:02, 11. Okt 2005 (CEST)

PR 1353: "»Wir sind mit vollem Gravohub gestartet und halten jetzt einen Überlichtfaktor von sechzig Millionen. Zweiundsechzig Millionen sind das Maximum." --Henning 19:52, 11. Okt 2005 (CEST)

DAS wäre doch mal was gegen TRAITOR ... aber ich muß noch weiter nachholen - bin erst bei Band 2346. Gruß, siganese

In PR 1353 gab es noch keine CORDOBA-Klasse, die TS-CORDOBA als erstes Schiff der Klasse wurde erst in PR 1369 in Dienst gestellt. --NAN 20:21, 28. Apr. 2010 (CEST)

He, Taffas, dies ist eine Neukonstruktion der CORDOBA-Klasse (PR 1353/3 S.70) --Xpomul 22:00, 28. Apr. 2010 (CEST)

Habe das Heft leider aktuell nicht zur Hand, daher kurz nachgefragt:

Ist damit Zitat: [...] das kleine und technisch schlecht ausgerüstete Kurierschiff CORDOBA [...] (PR 1369, S. 12) gemeint? Das war aber kein TSUNAMI und hatte auch sonst vom Namen abgesehen wenig mit der TS-CORDOBA zu tun, was nicht heißen muss, dass es kein Schiff der CORDOBA-Klasse war, aber halt irgendwie nicht zu unserem Artikel passen würde.

Oder ist damit der sich an Bord der BASIS noch in Bau befindliche Prototyp für die neue TSUNAMI-Generation gemeint, der dann mal die TS-CORDOBA werden sollte? Wäre aber auch seltsam, den laut PR 1369, S. 12 benennt Ratber Tostan sein Schiff eben nach dem Kurierschiff, von einer CORDOBA-Klasse ist da weit und breit nichts zu lesen (oder übersehe ich da was?), stattdessen wird die Bezeichnung für den Prototypen EXPER-I-202 (S. 8) auch mal als Typgattung für alle Neubauten dieser Art (S. 18) genannt.

Na ja, und dann bliebe noch die Frage, auf was sich obiges Zitat bezüglich Überlichtfaktor bezieht, auf das Kurierschiff, oder auf den TSUNAMI?

In knapp zwei Wochen kann ich das auch selbst nachschlagen, aber jetzt plagt mich doch irgendwie die Neugierde. ;-) --NAN 08:33, 29. Apr. 2010 (CEST)

Kurierschiff - ja. Schlecht ausgerüstet ist nur Tostans subjektive Wertung.

Das Problem ist eher die Klassenzugehörigkeit der TS-CORDOBA, denn die wird - im Gegensatz zum Kurierschiff - innerhalb ihres Handlungszeitraums nie als Schiff der CORDOBA-Klasse bezeichnet. In PR 1369 und PR 1404 wird sie ebenso wie die kleineren Einheiten der ersten Generation als TSUNAMI-Klasse geführt. Der Begriff CORDOBA-Klasse taucht in Zusammenhang mit Einheiten des Typs TS-CORDOBA erst rund 700 Handlungsjahre später in TB 375 auf. --Xpomul 10:46, 29. Apr. 2010 (CEST)

Hm, dann gibt es also zwei verschiedene CORDOBA-Klassen: Die »originale«, zu der das Kurierschiff CORDOBA zählte, das aber keine Ausstattungsmerkmale wie z.B. Mini-ATG hatte, und die Klasse jener Schiffe, die auf der TS-CORDOBA beruhten und lediglich in einem Taschenbuch den Namen CORDOBA-Klasse erhielt. Und unser Artikel beschäftigt sich ausgerechnet mit letzterer?

Na ja, wird zwar eine Weile dauern, aber falls mir niemand zuvorkommt, werde ich die entsprechenden Hefte und das Taschenbuch nochmal lesen und dann den Artikel entweder entsprechend ergänzen, um die Unterschiede herauszuarbeiten, oder halt für die beiden Klassen je einen Artikel anlegen. Je nachdem, was sich halt als passender herausstellt. :-)

Danke für die Infos, Xpomul. --NAN 11:36, 29. Apr. 2010 (CEST)

Namen der Klasse steht bereits in PR 1395:

Galbraith Deighton war der Chef der kleinen Flotte aus fünf hochmodernen Tsunami-Großraumschiffen des Typs TS-CORDOBA und der Leiter des Kampfkommandos Ragnarök. Die fünf 500-Meter-Kugelraumer stellten das Modernste dar, was das Galaktikum im Augenblick in den Einsatz schicken konnte.

Ob das Kurierschiff Namensgeber einer Klasse war, kann ich derzeit nicht sagen, die Bezeichnung TS-CORDOBA-Klasse ist aber logisch, da derartige Klassenbezeichnungen immer auf diese Art vergeben werden, es sei denn der Fertigbau verzögert sich gewaltig oder das Typschiff geht verloren, bevor die nächste Einheit fertiggestellt ist. --Thinman 12:02, 29. Apr. 2010 (CEST)

O.k., also müsste CORDOBA-Klasse nach TS-CORDOBA-Klasse verschoben werden (samt Ergänzung einer Anmerkung, dass sie im Taschenbuch abgekürzt CORDOBA-Klasse genannt wurde) und für die in PR 1353 genannte CORDOBA-Klasse, die mit der TS-CORDOBA nichts zu tun hat, ein eigener Artikel erstellt werden.

Zustimmung? --NAN 12:13, 29. Apr. 2010 (CEST)

Da muß ich nochmal in den 1353er reinschauen - ja, Tostan spricht vom Kurierkreuzer als Neukonstruktion der CORDOBA-Klasse. --Thinman 12:43, 29. Apr. 2010 (CEST)

So logisch ist die Vergabe der Klassennamen nach dem Prototypen nun auch wieder nicht. Soweit ich mich erinnere, gab es nie eine CREST III-Klasse und die ENTDECKER-Klasse wurde auch nicht nach einem Schiff namens ENTDECKER benannt. Fakt ist, der Begriff TS-CORDOBA-Klasse wurde in der Serie nie verwendet. --Xpomul 10:40, 30. Apr. 2010 (CEST)

Ein eigener Klassen-Artikel für die Mini-CORDOBA wäre wohl übertrieben, da darauf später nie wieder eingegangen wird. Eine Anmerkung im Schiffs-Artikel sollte auch reichen. --Xpomul 10:40, 30. Apr. 2010 (CEST)