Shift

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Mit der Bezeichnung Shift wird galaxisweit eine Kategorie multifunktionaler Panzerfahrzeuge definiert, die sich als Kurzstrecken-Raumschiff, Landungsboot, Transportgleiter und U-Boot einsetzen lässt: ein perfektes Allround-Genie also. Der Name »Shift« wurde 1975 von Reginald Bull geprägt und weist darauf hin, dass die Fahrzeuge problemlos zwischen den Transportelementen Land, Luft und Wasser wechseln können. (PR 17)

Inhaltsverzeichnis

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Heft: PR 2011
© Pabel-Moewig Verlag GmbH, Rastatt
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Heft: PR 8
© Pabel-Moewig Verlag GmbH, Rastatt

Versionen und Einsatzprofile

Der ursprüngliche Aufbau mit schwerer Panzerung, Gleisketten und Antigravtriebwerk wurde von den Arkoniden übernommen, aber über die Jahrhunderte stets verbessert.

Die Ausführungen sind Legion und füllen für sich ganze Speicherkristalle.

Die terranische Flotte (sowohl die Solare Flotte des Solaren Imperiums als auch die Liga-Flotte der LFT) verwendet den Shift dank seiner robusten Ausführung für Erst-Exkursionen in unbekanntem Terrain unter schwersten klimatischen Verhältnissen. Shifts gehören zur Standard-Beibootflottille fast aller Raumschiffstypen.

Zivile Modelle im Bereich Forschung / Explorer / Transport haben variable Nutzlasträume für Laboratorien, Ladefläche, Wohneinheiten für längere Expeditionen.

Militärische Modelle verfügen über einen Autopiloten, verstärkte Defensiv-Systeme und Antriebe, sowie zusätzlich auch Offensiv-Systeme. Sie werden als mobile Kommandopanzer, Medostation oder Einsatztransporter für Landetruppen genutzt. In diese Kategorie fallen Shifts der TACAN-Klasse, die nach der Monos-Ära durch die SAMURAI- und SHOGUN-Klasse (Jagdkampf) ersetzt wurden, SCORPION-Klasse (Aufklärung/Pionier) und NINJA-Klasse (Tarnversion des SAMURAI für Sondereinsätze).

Zu bemerken ist die sich ab Mitte des 5. Jahrhunderts NGZ nun endgültig durchsetzende Form der Maschine, der Wegfall der Kettenantriebe bei Standardmodellen sowie ihre Andock-Kompatibilität zu Space-Jets der TS-, CVI- und GRIBBON-Klasse.

In der terranischen Liga-Flotte wurden im Zuge der Vorbereitung auf die Erhöhung der Hyperimpedanz ab 1328 NGZ neue Baureihen eingeführt. Von der auf Tarnsysteme spezialisierten Firma ShadowWorks wird für Sondereinheiten der STEALTH SHIFT hergestellt.

Seine Hauptmerkmale basieren auf dem Shift-Standardmodell. Zusätzlich verfügt dieser militärisch genutzte Transporter aber noch über vielfältige Tarnsysteme zur Reduzierung eigener Energieemissionen und der Reflexionssignatur.

Durch seine Größe besteht für den Shift weiterhin die Möglichkeit, in den Hangarbuchten oder Auslegern von Space-Jets transportiert zu werden.

Siehe auch: Galerie Shift

Shift des Solaren Imperiums

Beiboot-Typ SHIFT (Flugpanzer)

Shift I
Technische Daten
Abmessungen: Länge Rumpf: 9.59 Meter; Länge über alles: 11.00 Meter; Standhöhe über alles: 3.42 Meter; Breite: 3.56 Meter; Spannweite: 9.26 Meter
Besatzung: 2 (Pilot und Navigator) + Nutzlast/6 Soldaten mit Ausrüstung
Antrieb/Triebwerke: Kette*: E-Motoren (2 x 372 KW), vmax. 102 km/h, Kletterfähigkeit 1.07 m, Grabenüberschreitfähigkeit 2.74 m, Steigfähigkeit 60%

Atmosphäre*: Impulstriebwerke (6 x General Electric TI 96-2 à 1702 kg Schub sowie je 2 GE TV 24-2 Bremstriebwerke à 224 kg Schub und GE TV 12-2 Bremstriebwerke à 95 kg Schub), vmax. 563 km/h, Dienstgipfelhöhe 15.012 m, Einsatzreichweite über 105.000 km; A-Check (Wartung) alle 625 Betriebsstunden; D-Check (Überholung) alle 2500 Betriebsstunden
Übergeordnete Antriebsysteme: Antigrav (2 x Dupont Frisbee mit je 2104 KW), Steigleistung mehr als 1.4 km/min bei 1 g.

Masse: 18.012 kg, davon Nutzlast: ??.??? kg
Energieversorgung: Reaktor: Modell VJH 25/II mit 137,45 MW
Offensivbewaffnung: Desintegratorkanone (20 MW), 2 Impulsstrahler (je 10 MW)
Defensivbewaffnung: HÜ-Schirm
Sonstiges: Hersteller: u. a. Hawker Siddenley (Aufbau), Chrysler Corporation (Wanne).
  • Angaben ohne Antigravunterstützung, Luftdruck 1 bar, Schwerkraft 1 g
Risszeichnung: im Heft 253 (Beiboot-Typ SHIFT (Flugpanzer))

Anmerkung: Diese Daten enthalten zusätzliche, im Heft nicht abgedruckte Informationen.

Beiboot Typ Shift II

Shift II
Technische Daten
Abmessungen: Länge Rumpf: 10.29 Meter; Länge über alles: 11.41 Meter

Höhe: 5.36 Meter; Höhe mit aufgestellten Tragflächen: 5.66 Meter Kettenstand: 3.68 Meter; Spannweite 11.42 Meter; Spannweite mit aufgestellten Tragflächen 8,54 Meter

Besatzung: 2 (Pilot und Navigator) + Nutzlast/9 Soldaten mit Ausrüstung
Antrieb/Triebwerke: Kette*: E-Motoren (2 x 2010 KW), vmax. 138 km/h, Kletterfähigkeit 0.91 m, Grabenüberschreitfähigkeit 2.54 m, Steigfähigkeit 70%

Atmosphäre*: Impulstriebwerke (2 x Rolls-Royce Pegasus 3070 mit je 20.253 kp Schub sowie 4 x Pegasus 2050-Bremstriebwerke mit je 1265 kp Schub), vmax. Atmosphäre 1458 km/h (bedingt Raumflugtauglich).

Weltraum: Lagekontrolltriebwerke (16), vmax. ??? km/s, Einsatzreichweite über 380.000 km; A-Check (Wartung) alle 800 Betriebsstunden; D-Check (Überholung) alle 3200 Betriebsstunden.

Übergeordnete Antriebsysteme: Antigrav (2 x Turboméca 373 mit je 8004 KW), Steigleistung mehr als 3,3 km/min bei 1 g

Masse: 29.429 kg, davon Nutzlast: 5234 kg
Energieversorgung: Reaktor: Modell RXT 4000/III mit 728,25 MW
Offensivbewaffnung: (verschieden) 1 Impulskanone, 1 Desintegratorkanone, alternativ Thermokanone oder Impulskanone auf Drehkuppel, 2 koaxiale 20-mm-M6-Schnellfeuerkanonen mit Kleinraketengeschossen (AT IVC), Unterflügelstationen für 4 AS 36-Boden-Luft-Raketen (AT IVD)
Defensivbewaffnung: HÜ-Schirm und Prallfeld (Schutzschirmgeneratoren ? x 106W gesamt)
Sonstiges: Hersteller: Terra Industries Corporation (FMC, Hawker Siddenley, Sikorsky-Spacecraft)
  • Angaben ohne Antigravunterstützung, Luftdruck 1 bar, Schwerkraft 1 g
Risszeichnung: im Heft 535 (Beiboot Typ Shift II)

Anmerkung: Diese Daten enthalten zusätzliche, im Heft nicht abgedruckte Informationen.

Shift der LFT

Standard-Shift der LFT

Shift der LFT, 1284 NGZ
Technische Daten
Abmessungen: Länge: 12.0 Meter

Standhöhe über alles: 2.8 Meter
Breite: 6.5 Meter

Besatzung: 2 (Pilot und Navigator) + Nutzlast/14 Soldaten mit Ausrüstung *)

1 DYNASYN 444/ERL-Syntron mit Katastrophen-Backup

Triebwerke: 4 einzeln ansteuerbare TOMBSTONE RM4/R Gravopuls-Antriebe, reduziert auf vmax. = 0.4 c,

6 CULMAN C7-A Innenstrom-Gravojet-Triebwerke, GRAVOMAX A-262 Verbund-Antigravtriebwerk

Masse: Abflugmasse: 38.500 kg
Energieversorgung: 2 Gravitraf-Phalanxen für 5.6 Gwatt über 720 Stunden,

1 Nothypertrop (einmaliger Zyklus, dann ist das Aggregat ausgebrannt!),
1 NUCLEARDYNAMICS Nug-Schwarzschild-Reaktor mit 2.5 GWatt für 720 Stunden

Offensivbewaffnung: 1 Kombinationsgeschütz mit 1 Transformkanone (max. Abstrahlung 5 Mt), 2 phasengesteuerte MVH-Geschütze (Impuls/Desintegrator/Intervall/Paralyse-Modi) à 780 MWatt
Defensivbewaffnung: 3-facher Staffelschirm HÜ-Schirm/Paratron, Deflektoren, reduzierter Virtual Imager, Störsysteme
Sonstiges: Hersteller: WEYLAND-YUTANI, Transport-Divison/Terra, März 1285 NGZ; Reichweite: max. 720 Betriebsstunden ohne Aufladevorgang
Risszeichnung: im Heft 1864 Report Nr. 278 (Standard-SHIFT)

Anmerkung: Diese Daten enthalten zusätzliche, im Heft nicht abgedruckte Informationen.

Stealth-Shift der LFT

STEALTH-Shift 1331 NGZ
Technische Daten
Abmessungen: Länge: 12.0 Meter

Standhöhe 3,0 Meter im Flugmodus, 4,2 Meter im Bodenmodus
Breite: 6.5 Meter im Flug-, 8,4 Meter im Bodenmodus

Besatzung: 2 (Pilot und Navigator) + Nutzlast/12 Soldaten mit Ausrüstung

DeSINA Positronik 25/4500 mit Katastrophen-Backup

Triebwerke: 4 GRAVO MAXX GP-06 Gravopuls-Antriebe, vmax. = 50.000 km/h = 13,8 km/s

2 CULMAN C7-A Außenstrom-Gravojet-Triebwerke, vmax. = 6400 km/h(Meereshöhe), GRAVOMAX A-2 Verbund-Antigravtriebwerk, Kettanantrieb: vmax. 300 km/h

Masse: 42.300 kg, davon Nutzlast: 16.000 kg
Energieversorgung: 2 NUCLEARDYNAMICS Fusionsreaktoren mit 2,95 * 109 W je Reaktor, Brennstoffverbrauch: maximal 31 Milligramm Brennstoff / s je Reaktor
Offensivbewaffnung: 1 MVH-Kombinationsgeschütz mit Thermostrahler/Desintegrator/Paralyse-Modi)1,2 * 106 W
Defensivbewaffnung: einfacher HÜ-Schirm und Prallfeld (Schutzschirmgeneratoren 2,9 * 107W gesamt), Störsysteme, HONSHOULD-Stealth-Suite, bestehend aus optischem Deflektor-Schirm, elektromagnetische und hyperenergetischen Abschirm- und Störsystemen, BLUE-EYE-700-MAXIM-Ortersystem mit autarken Außensonden, Teil-ablative Sandwich-Strukturpanzerung mit Stealth-Beschichtung (enthält u. a. auch Howalgonium)
Sonstiges: Hersteller: Shadow-Works, 1328 NGZ
Risszeichnung: im Heft 2319 (STEALTH-SHIFT)

Anmerkung: Diese Daten enthalten zusätzliche, im Heft nicht abgedruckte Informationen.

Shift der LUPUS-Baureihe

Amphibisches Multifunktionsmodell der Baureihe LUPUS im 15. Jahrhundert NGZ
Besatzung mindestens 4
Aufbau: Im vorderen Bereich Doppelcockpit mit Pilotensitz

Länge: 12.5 Meter
Standhöhe: mit Waffenturm und Gleisketten-Modul etwas über 5 Meter
Breite: 7.20 Meter

Antrieb Impulsantrieb (Höchstgeschwindigkeit im Weltraum 50.000 Kilometer pro Sekunde),
Offensivbewaffnung ...
Defensivbewaffnung Prallfeld, HÜ-Schirm
Energieversorgung zwei kleine Fusionsreaktoren, zwei Sphärotraf-Pufferspeicher
Risszeichnung: im Heft 2547 (Gleiskettenmodul >>Standard<<) Risszeichnung zum Gleisketten-Modul

und im Heft 2548 (Die Shift-Story (Teil 1)) Datenblatt mit Darstellung der Standardausführung des Shifts Typ LUPUS

Quelle: PR 2516

Bekannte Shifts

 

 

Weitere Risszeichnungen

Modell

Ein Zinnmodell eines Shift-Panzers ist als Beilage zur Vorzugsausgabe der Silber Edition Nr 6: »Der Robotregent« enthalten.

Quellen

Atlan 300, ...

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